el tránsito ferroviario es una de las áreas importantes de la nueva infraestructura

se estima que para 2025, el kilometraje operativo total del tránsito ferroviario urbano superará los 15,000 kilómetros, convirtiéndose en un factor clave para apoyar el desarrollo de una economía regionalmente integrada. según datos del ministerio de transporte , el transporte ferroviario urbano realizará una media de casi 65 millones de viajes al día en 2021. ante un flujo de pasajeros tan grande, así como problemas como el funcionamiento inadecuado del sistema de suministro eléctrico, presión de suministro, mala calidad de la energía, y dificultad en la operación y el mantenimiento, ¿cómo puede el transporte ferroviario urbano garantizar a las personas's seguridad de viaje y una experiencia cómoda? eaton, como empresa global de administración de energía inteligente, ha estado profundamente involucrada en la industria del tránsito ferroviario durante décadas, tiene una idea de los puntos débiles de la industria, y tiene prácticas de aplicación ricas y una operación inteligente perfecta y soluciones de mantenimiento.

1. Escenarios de aplicación complejos y diversos La industria del tránsito ferroviario urbano tiene escenarios de aplicación complejos y diversos. desde la operación de trenes hasta los sistemas de control ambiental,, así como equipos terminales como puertas mosquiteras, Los diferentes niveles de carga tienen diferentes demandas en los sistemas de distribución de energía de bajo voltaje.

al mismo tiempo, en el sistema de distribución de energía de bajo voltaje del metro, una gran cantidad de cargas no lineales como ascensores, acondicionadores de aire, e iluminación generarán una contaminación de corriente armónica, que conducirá a el deterioro de la calidad del suministro eléctrico y traer peligros ocultos para la operación segura de las estaciones.

P: ¿Cómo garantizar un suministro de energía continuo y confiable para cargas primarias, secundarias y terciarias y mejorar la calidad de la energía?

2. ambiente operativo severo en un espacio subterráneo semicerrado como una estación de metro, el tren vibra constantemente, polvo del sistema de aire acondicionado, y una gran cantidad de partículas de polvo metálico generadas por el la fricción entre el tren y los rieles, suspendidos en el aire, junto con factores inevitables como la humedad, el entorno de aplicación duro y duro requiere que el equipo del sistema de suministro y distribución de energía tenga un cierto grado de protección.

q: ¿cómo seleccionar equipos de distribución de energía de bajo voltaje en entornos hostiles?

3. el desafío de la actualización inteligente del sitio

Con la actualización de los sitios inteligentes,, los requisitos para el transporte del sitio se vuelven más complejos., la demanda de equipos de distribución de energía no solo debe reflejarse en la seguridad y la estabilidad,, sino que también debe realizarse recopilando información en tiempo real. datos, gestión centralizada, control descentralizado y otras funciones. gestión refinada y operación y mantenimiento eficientes.

sin embargo, en el sistema tradicional de distribución de energía de bajo voltaje, debido al bajo grado de inteligencia, muchos componentes eléctricos con una sola función usan métodos de monitoreo punto a punto, y la cantidad de cableado es grande y complejo, que reduce la confiabilidad del sistema y no puede realizar el control del circuito de distribución de energía. monitoreo en línea, medición, autodiagnóstico, alarma de falla y alerta temprana aumentan la dificultad de inspección in situ para el personal de operación y mantenimiento.

q: ¿cómo simplificar la estructura eléctrica con operación y mantenimiento inteligentes para realizar la gestión de la salud de los activos y la operación y el mantenimiento predictivo?

visión de las tendencias futuras con sabiduría

en el proceso de construcción del tránsito ferroviario urbano que se desarrolla hacia una alta eficiencia e inteligencia, eaton ha construido un método inteligente de operación y mantenimiento a través del pensamiento de ciclo de vida completo centrado en "recopilación de datos, análisis inteligente, y mantenimiento predictivo ", combinado con software de distribución de energía inteligente de bajo voltaje. y se ha aplicado con éxito al próximo gabinete inteligente de bajo voltaje xenergy para proteger mejor el funcionamiento estable de los motores de los trenes y varios equipos relacionados en el industria del tránsito ferroviario urbano, y ayudar a la transformación inteligente del tránsito ferroviario urbano.